Il mito ritorna. E’ stata presentata al Motor bike Expo di Verona il nuovo trofeo Moto Guzzi Fast Endurance, una nuova serie monomarca, organizzata insieme alla Federazione Motociclistica Italiana e dedicata a chi vuole cimentarsi tra i cordoli assaporando l’atmosfera leggendaria delle corse più classiche ma con uno spirito giovane e di puro divertimento. “Il Trofeo Moto Guzzi Fast Endurance – ha sottolineato Davide Zanolini, direttore marketing e comunicazione del Gruppo Piaggio – si correrà nel quadro dei Meeting Velocità Epoca in Pista della Federazione Motociclistica Italiana. Si tratta un grande happening che si snoda su cinque appuntamenti in cinque tra i principali autodromi italiani e che, anno dopo anno, sta riscuotendo sempre più successo di partecipanti e di pubblico. Dispiace che in calendario non ci sia Monza, ma non era in regola, speriamo possa esserlo il prossimo anno”. Il Trofeo vedrà al via equipaggi composti da due piloti in sella a Moto Guzzi V7 III Stone, allestita con un kit, ovviamente uguale per tutti, così da garantire il massimo equilibrio e divertimento, in piena sicurezza. “È un kit – affermano i fratelli Guareschi che l’hanno realizzato- che permetterà alla moto di essere più da pista rispetto all’originale”. “Il nuovo Trofeo Moto Guzzi Fast Endurance – ha infine ricordato il presidente della FMI Giovanni Copioli – vuole rappresentare un modo nuovo di intendere le corse in pista. Il format prevede per ogni appuntamento una gara ‘fast endurance’ della durata di 60 minuti, con la scenografica partenza tipo “Le Mans” – con le moto allineate su un lato della pista e i piloti che allo start attraversano di corsa il nastro d’asfalto per salire in sella – e cambio pilota a metà corsa. Posso anticipare che nel 2020 tra le piste ci sarà anche il Mugello ed è un annuncio che in parte rendo meno amara la non presenza di Monza tra i circuiti di questa edizione”.
