In anteprima europea è stato presentato a Siviglia, in Andalusia, il SUV Honda CR-V disponibile con l’avanzato propulsore ibrido. Il sistema ibrido si avvale della tecnologia i-MMD, intelligent Multi Mode Drive, che unisce due motori elettrici, un motore a benzina a ciclo Atkinson, una batteria agli ioni di litio e una trasmissione a rapporto fisso per offrire elevati livelli di reattività ed efficienza. Il nuovo modello innalza gli standard in termini di qualità degli interni, raffinatezza e spazio. Diverse funzioni intelligenti facilitano l’uso quotidiano del nuovo CR-V. Il nuovo CR-V vanta un originale design degli esterni, con passaruota più ampi, linee più risolute sul cofano e profili unici del gruppo ottico. I clienti potranno scegliere tra otto diverse colorazioni: pastello Rallye Red, metalizzati Lunar Silver, Modern Steel, Cosmic Blue e Premium Crystal Red, perlati Platinum White, Crystal Black e Premium Agate Brown. Tutte le versioni CR-V Hybrid saranno dotate di cerchi in lega da 18″ e l’allestimento top di gamma vanterà di serie anche il tetto panoramico. Rispetto alla precedente generazione di CR-V, Honda ha razionalizzato il layout del display, che ora vanta un unico schermo touch centrale. L’esclusiva tecnologia i-MMD seleziona automaticamente le tre modalità di guida previste offrendo la massima efficienza possibile durante la guida. Le tre modalità sono: EV Drive, in cui la batteria agli ioni di litio alimenta direttamente il propulsore elettrico; Hybrid Drive, in cui il motore alimenta il generatore elettrico, che a sua volta alimenta il motore a propulsione elettrica; Engine Drive, in cui il motore è collegato direttamente alle ruote attraverso una frizione lock-up (di blocco). Nella maggior parte delle situazioni di guida in città, CR-V Hybrid passerà dalla modalità Hybrid Drive a quella EV Drive, e viceversa, per ottimizzare l’efficienza. Nella modalità Hybrid Drive, l’energia in eccesso prodotta dal motore a benzina può anche essere sfruttata per ricaricare le batterie attraverso il generatore CR-V Hybrid. Tutti gli occupanti usufruiranno di spazi generosi, grazie all’assetto più ampio e al passo più lungo di 2.662 mm – 30 mm più lungo rispetto al modello precedente – con una distanza tandem tra i passeggeri della prima e della seconda fila migliorata di 50 mm. Gli schienali del nuovo CR-V sono scolpiti per offrire un comfort ottimale al conducente e al passeggero lato guida, pur essendo straordinariamente sottili e garantendo maggiore spazio per i passeggeri posteriori. Il nuovo CR-V è stato progettato per offrire prestazioni di sicurezza ai massimi livelli seguendo la filosofia “Sicurezza per tutti”, l’intera gamma del nuovo CR-V Hybrid sarà provvista di uguali sistemi di sicurezza attiva e passiva. La piattaforma eccezionalmente forte, rigida e solida pone le basi per prestazioni straordinarie in termini di sicurezza, grazie al Concept “Sicurezza anticollisione da tutte le direzioni”. Il pacchetto completo di dotazioni di sicurezza attiva è di serie su tutti gli allestimenti del nuovo CR-V, comprende la frenata con riduzione di impatto per auto e per pedoni, l’avviso di abbandono della corsia, la riduzione dell’uscita di strada, il controllo predittivo della velocità di crociera con lo Speed Follow ed il mantenimento della corsia. Nonché, fra le caratteristiche di sicurezza attiva, specifiche per l’Europa, il riconoscimento della segnaletica stradale, la velocità assistita intelligente ed il controllo predittivo della velocità di crociera.
