A ottobre, secondo i dati resi noti da Acea, le immatricolazioni di nuove autovetture hanno continuato a diminuire nell’Unione europea (-7,3%), sebbene a un ritmo più moderato rispetto a settembre. La causa principale è ancora l’introduzione del nuovo test delle emissioni WLTP del 1 settembre, che ha provocato un’impennata eccezionale delle registrazioni durante l’estate. Di conseguenza, la domanda di nuove auto è scesa nella maggior parte dei paesi dell’UE il mese scorso, compresi i cinque principali mercati.
Da gennaio a ottobre 2018, la domanda europea di autovetture è aumentata dell’1,6% rispetto a un anno fa. Guardando ai cinque principali mercati automobilistici, la Spagna (+10%) ha registrato i maggiori tassi di crescita, seguita da Francia (+ 5,7%) e Germania (+1,4%). Per contro, le immatricolazioni sono diminuite in Italia (-3,2%) e nel Regno Unito (-7,2%).
