Charles Leclerc e la Ferrari SF90 dominano la terza giornata di prove sul circuito catalano di Barcellona. Il giovane pilota monegasco, unico a scendere in pista per il team di Maranello, infatti, con la mescola più morbida portata da Pirelli, la C5 realizza in mattinata 1’16″231 che risulta il tempo più veloce realizzato in queste sette giornate di test pre campionato, a soli 58 millesimi dalla pole position di Hamilton nel 2018. Ma risponde anche alla Mercedes che come al solito si nasconde, continuando il proprio lavoro di svezzamento della nuova W010 con Lewis Hamilton che con le medie C2 ottiene come miglior prestazione personale 1’18″097. Leclerc, infatti, con lo stesso tipo di gomma ferma il cronometro su 1’17”253, risultando 8 decimi più veloce del campione del mondo in mattinata. Una prestazione, sia sul giro veloce che sul passo gara che lascia ben sperare, anche perchè il ferrarista non ha mai spinto in tutti e tre gli stint in cui è divisa la pista, lasciando pensare di avere ancora qualcosa da poter tirare fuori come prestazione. Per Leclerc 138 giri e un piccolo problemino appalesato proprio nei minuti finali della giornata, che gli ha consigliato di parcheggiare la sua monoposto alla curva 8. Così come accaduto nei giorni precedenti, sono stati i giovani piloti a farsi notare, con Alexander Albon, arrivato ad un 1’16”882 con la sua Toro Rosso montando anche lui la C5 e Lando Norris (McLaren) di 84 millesimi sopra l’1’17”. Quinto tempo per Pierre Gasly che però ha concluso anzi tempo la giornata, finendo contro le barriere alla curva 9 con la sua Red Bull. A seguire le due Renault di Daniel Ricciardo e Nico Hulkenberg. Quindi la Racing Point di Lance Stroll (anche lui ha finito parcheggiando la vettura lungo la pista) e l’Alfa Romeo di Antonio Giovinazzi. A chiudere la Top10 la Haas di Romain Grosjean e la Mercedesi di Lewis Hamilton che al mattino ha compiuto 95 tornate prima di cedere il volante dopo pranzo a Valtteri Bottas. Per il finnico 97 giri con il tredicesimo e ultimo tempo di giornata, dietro anche a Russel con la Williams e Magnussen con la Haas.
