Gare spettacolari e molto incerte quelle del nono e decimo round del Campionato Italiano Velocità (CIV) che si sono disputate nel fine settimana appena trascorso presso l’Autodromo Internazionale del Mugello. È stato un vero dominio dei piloti equipaggiati Pirelli, che hanno monopolizzato il podio in tutte le categorie. Nella classe Superbike, dove la scelta dei pneumatici è libera, sabato a tagliare per primo il traguardo è stato Michele Pirro (Team Barni Racing Ducati) che ha avuto la meglio sul suo compagno di squadra Matteo Ferrari. Terzo classificato Lorenzo Zanetti (Motocorsa Racing Team Ducati). Matteo Ferrari si è rifatto il giorno successivo, andando a vincere davanti ad Axel Bassani (Team DMR Racing BMW) e al compagno di squadra di quest’ultimo Luca Vitali. Sabato a conquistare la pole position era stato un altro pilota con pneumatici Pirelli: Alessandro Andreozzi (Team Speed Action Yamaha). Da rilevare come tutti i piloti che hanno preso parte alle prove ed alle gare della Superbike al Mugello abbiano scelto di utilizzare pneumatici Pirelli. La classe Supersport, Campionato monogomma Pirelli, è stata ancora una volta la più combattuta, piena di colpi di scena e con scarti tra i piloti che si sono spesso calcolati in millesimi di secondo. Cinque piloti in 10 punti si contenderanno il titolo all’ultima gara a Vallelunga i prossimi 7 e 8 ottobre. La gara del sabato è stata vinta da Stefano Valtulini (Team Pleo Racing Kawasaki) che ha preceduto in volata Lorenzo Gabellini (GAS Racing Team Yamaha) e Kevin Manfredi (Team Rosso e Nero Yamaha). Domenica è stato Lorenzo Gabellini ad imporsi per pochi decimi su Stefano Valtulini. Terza posizione per il cinque volte Campione Italiano Massimo Roccoli (Gas Racing Team Yamaha). Ad aggiudicarsi la pole position era stato Nicola Morrentino (Team Renzo Corse Kawasaki). Scelta di gomme libera nel Campionato Supersport 300 dove tutti i 42 partenti hanno però, ancora una volta, utilizzato tutti pneumatici Pirelli. Anche in questa categoria, riservata per lo più ai giovanissimi, le gare sono state molto avvincenti. Sabato si è imposto Manuel Bastianelli (Team Prodina Ircos Kawasaki) che ha avuto la meglio per soli 24 millesimi di secondo su Nicola Bernabè (Team RM Racing Kawasaki) e per 38 millesimi su Luca Bernardi (Team Trasimeno Yamaha). In gara2 vittoria per Luca Bernardi, che ha preceduto Manuel Bastianelli e Kevin Sabatucci (Team ProGP Racing Yamaha). Manuel Bastianelli era stato anche l’autore della pole position. Il National Trophy si disputa nell’ambito del CIV e si divide in due categorie: 600 e 1000. In entrambe la scelta delle gomme è libera. Nella 600 su un totale di 39 piloti al via, solo 1 non ha utilizzato coperture Pirelli. Stesso discorso per la 1000, dove su 40 partenti solo 2 non hanno scelto Pirelli. Entrambi i podi sono stati monopolizzati da piloti con equipaggiamenti Pirelli. La gara della 1000 è stata vinta da Simone Saltarelli (Kawasaki) davanti a Remo Castellarin (BMW) e Luca Salvadori (BMW). Nella classe 600 vittoria per il leader della classifica del trofeo Stefano Casalotti (Yamaha) che ha avuto la meglio su Michele Magnoni (Kawasaki) e Xavier Navand (Yamaha).
(ITALPRESS).
